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利泰金屬定制航空化工用TA15鈦板 TA9鈦棒 鈦合金管 規格齊全

發布時間: 2023-11-05 22:38:14    瀏覽次數:

一、產品名稱:鈦合金板、TC4鈦板、TC4鈦合金板

1、TA15概述

TA15鈦合金的名義成分為Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V。其主要的強化機制是通過α穩定元素AI的固溶強化。加入中性元素 Zr 和 β 穩定元素Mo和V,可以改善工藝性。該合金的AI當量為6.58%,Mo當量為2.46%,屬于高AI當量的近 α 型鈦合金,所以它既具有 α 型鈦合金良好的熱強性和可焊性,又具有接近于α-β型鈦合金的工藝塑性。TA15合金具有中等的室溫和高溫強度、良好的熱穩定性和焊接性能,工藝塑性稍低于TC4。

TA15合金長時間(3000h)工作溫度可達500℃,瞬時(不超過5min)可達800℃。450℃下工作時,壽命可達6000h。TA15合金主要制造500℃以下長時間工作的飛機、發動機零件和焊接承力零部件。

TA15合金的半成品有薄板、厚板、軋棒、鍛棒、模鍛件、鍛件、擠壓型材、焊接環形件、整體環軋件和鑄件等。

2、TA15化學成分

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3、TA15技術標準

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4、TA15熱處理制度

1)退火

700-800℃,15-60min,空冷;棒材、鍛件、模鍛件、厚壁 型材及其零件:700-850°C,1-4h,空冷。

2)去應力退火

600-650℃,0.5-8h,空冷。

5、TA15熔煉與鑄造工藝

合金應經過三次真空自耗電極電弧爐熔煉。鑄件在真空自耗電極電弧凝殼 爐中澆注而成。

6、TA15應用概況與特殊要求

TA15合金已大量用于制造飛機和發動機承力結構件,尤其是焊接的承力構件。零件設計時,應考慮鈦合金零件設計的通用原則,例如:在一般氣候環境下使用時,不需要附加表面保護。在海洋性氣候條件下允許在不加保護的情況下與不銹鋼、鎳基合金接觸,當工作溫度髙于 300 ℃時,應該采用保護涂層或限制工作壽命。與鋁合金和結構鋼直接接觸的零件,必須采取合理有效的防護措施。對有相對運動的鈦合金零件,為了防止微動磨蝕,應該采用隔離涂層。盡量避免鈦合金零件與鍍鎘的鋼零件相裝配。

7、TA15焊接性能

TA15合金的焊接行為基本上與 α 合金相似,焊接后也不一定要進行穩定化退火。它的馬氏體 α 相的強度,接近于 α 相的強度。合金的氬弧焊、接觸焊和埋弧焊的焊接性能良好。焊縫的室溫強度和高溫強度為基體金屬強度的90%-95%。

厚2mm板材的自動氬弧焊焊接接頭,在其焊接狀態、焊后退火狀態、焊后450℃下100h熱暴露狀態的強度、彎曲角和沖擊性能差別不大,接頭對熱處理不敏感。

8、TA15零件熱處理工藝

為了消除由于零件機械加工、板材成形、焊接等形成的內應力采用去應力 退火。退火溫度為600-650℃,保溫時間為0.5-8h,這取決于零件或制件的復雜性和內應力來源。

9、TA15使用建議

推薦選用TA15鈦合金制造飛機和發動機上各種承力構件。

TA15鈦板

二、產品名稱:TA9鈦棒、鈦靶合金棒

1、產品介紹:

鈦是一種耐蝕金屬,其與氧氣反應生成穩定而致密的氧化膜,該氧化膜在氧化性介質、中性介質或弱還原性介質中穩定。因此,在許多介質中可直接使用工業純鈦,或在介質中加入合適的緩蝕劑。但鈦在還原性酸溶液中一般不具有耐蝕性,在鈦中加入Pd可提升鈦耐還原性酸腐蝕的性能,同時可提升鈦耐縫隙腐蝕性。

Ti-Pd合金有Ti-0.2Pd、Ti-0.15Pd及Ti-0.13Pd,其中以Ti-0.2Pd應用較多,TA9鈦棒用于各種強腐蝕環境的反應器、塔器、高壓釜、換熱器、泵、閥、離心機、分離機、管道、管件、電解槽中 。

2、 規格、牌號

產品名稱規格(mm)狀態牌號執行標準
鈦鈀合金棒φ(30~200)×≤3000鍛造棒TA9、TA8、GR7ASTMB348   GB/T2965-07
φ(8~60)×≤3000軋制棒

3、生產狀態  

熱加工狀態(R) 冷加工狀態(Y) 退火狀態(M)  固溶狀態(ST)

4、技術要求

1)鈦合金棒材的化學成分應符合GB/T 3620.1,的規定,需反復驗時,化學成分的的允許偏差應符合GB/T 3620.2的規定。

2)TA9鈦棒的直徑或邊長及其允許偏差應符合表一的規定。

3)加工后經車(磨)鈦光棒及冷軋,冷拔鈦棒的直徑允許偏差應符合表二的規定。

4)加工后經車(磨)光棒材的不圓度應不大于其尺寸公差之半。

5)加工態鈦棒的不定尺長度為300-6000mm,退火狀態棒材不定尺長度為300-2000mm,定尺或倍尺長度應在不定尺長度范圍之內.定尺長度允許偏差為+20mm;倍尺長度還應計入棒材的切口量,每一切口量為5mm.定尺或倍尺長度應在合同中注明。

5、化學成份GB/T3620

牌 號化學成分 
TiPdFeNCHO
 TA8Ti-0.05Pd余量0.04-0.08<0.30<0.03<0.08<0.015<0.25
TA8-1Ti-0.05Pd

余量

0.04-0.08<0.20<0.03<0.08<0.015<0.18
TA9Ti-0.2Pd

余量

0.12-0.25<0.30<0.03<0.08<0.015<0.25
TA9-1Ti-0.2Pd

余量

0.12-0.25<0.20<0.03<0.08<0.015<0.018

力學性能

抗拉強度:>370Mpa; 屈服強度:>250Mpa;斷后伸長率:>20%;斷面收縮率:>25%

提供:         
1、產品質量證明書,寶鈦試驗中心或西北有色金屬研究院檢測報告原件;        
2、滿足客戶各種的包裝要求;         
3、客戶在收到貨后30天內提出異議,我們將為您提供退換貨服務;         
4、最快的發貨速度;         
5、免費提供樣品

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三、產品名稱:鈦合金管、TC11鈦管、TC11鈦合金管

TC11鈦合金是新型航空裝備上開始應用的一種α-β型鈦合金,該合金是一種綜合性能良好的熱強鈦合金,在500℃以下具有優異的熱強性能(高溫強度、蠕變抗力等),并具有較高室溫強度及良好的熱加工工藝性能,主要應用于航空發動機壓氣機盤、葉片、鼓筒及飛機結構件等零件。隨著航空領域技術的不斷發展,航空零件的制造對鈦合金的性能提出了較高的要求,其性能與材料內部組織結構密切相關,通過采用合適的熱處理工藝進行內部顯微組織的調控,可獲得具有優異組織性能的鈦合金零件 。

TC11鈦合金在雙重退火和固溶時效兩種熱處理工藝下的組織和性能特點,確定了固溶時效工藝作為提高抗拉強度的最終強化熱處理工藝,并進行不同固溶、時效工藝參數的熱處理試驗,分析了TC11鈦合金管固溶時效工藝參數-顯微組織-力學性能之間的相互影響機制,并對固溶和時效工藝參數進行優化分析,得到了可獲得優良組織性能的強化熱處理工藝組合,達到了圖樣對零件力學性能的要求,且為后續的TC11鈦合金理論研究積累了豐富的數據,具有重要的理論和工程實際意義。

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